Тестовый стенд для дизельных топливных впрыскных насосов с функцией электронного питания и тестирования системы общего коллектора

Тестовый стенд для дизельных топливных форсунок с системой электронного управления и функцией тестирования системы общего рельса

Тестовый стенд для системы высокого давления общего рельса CRS - 815 - это новейший высококлассный продукт, разработанный для научных академий, исследовательских институтов и пользователей, занимающихся ремонтом высококлассных двигателей с системой общего рельса. Давление в рельсе оборудования составляет 0 - 2000 бар, а источник давления обеспечивается высоко?ным насосом подачи топлива BOSCH (или насосом, самостоятельно разработанным дизайнером); давление в рельсе может быть настроено по запросу пользователя. Стенд позволяет проводить проверку и настройку форсунок и общего рельса топливных насосов с системой общего рельса, произведенных компаниями BOSCH, Siemens, Delphi, Denso, а также насосно - форсунок и электрических блок - насосов (EUI/EUP) и среднедавливой системы общего рельса CAT (по желанию). Часть управления компьютером осуществляется с помощью промышленного компьютера с операционной системой Windows; система измерения топлива использует импортный датчик расхода (по запросу клиента может быть предоставлен мерный стакан для измерения количества топлива), который измеряет количество топлива в режиме реального времени и отображает данные на большом экране. Погрешность измерения составляет 0,1 мл; в памяти стенда хранятся настройочные данные тысяч форсунок и топливных насосов, произведенных компаниями BOSCH, Denso, Delphi и Siemens, а также сотен блок - насосов и насосно - форсунок, которые можно быстро найти, и по запросу клиента в систему можно внести новые данные. Для данных, полученных при каждой проверке, формируются и сохраняются отчеты, которые могут быть напечатаны по запросу клиента.

(Ⅰ). Характеристики:

1. Реальное время управления промышленным компьютером с операционной системой Windows, сенсорной экранной операционной системой (или мышью).

2. Масса топлива измеряется датчиком и отображается на 17" дисплее LENOVO.

3. Использует высоко давление общего рельса впрыскного насоса BOSCH для создания давления от 0 до 1600 бар.

4. Реальное время измерения и управления давлением в рельсе, с функцией защиты от передавления.

5. Ширина импульса и частота управляющего сигнала форсунки регулируемы.

6. Время впрыска(ов) форсунки может быть установлено по желанию.

7. Данные более чем 700 видов BOSCH и более чем 10 видов DENSO можно искать и сохранять.

8. Защита от короткого замыкания.

9. Точное измерение, простая эксплуатация, низкий уровень шума и энергоэффективность.

10. Система управления температурой топлива использует 2P холодильник с компрессором

(Ⅱ). Тестовая функция

1. Проверка герметичности форсунки общего рельса топлива.

2. Проверка характеристик магнитного клапана форсунки общего рельса топлива.
4. Проверка равномерности подачи топлива в форсунке Common Rail.

5. Тестирование начального расхода топлива в высоконапорной форсунке Common Rail.

6. Тестирование полной нагрузки по расходу топлива в форсунке Common Rail.

7. Тестирование расхода топлива на холостом ходу в форсунке Common Rail.

8. Тестирование предварительного впрыска топлива в высоконапорной форсунке Common Rail.

9. Среднескоростное тестирование форсунки Common Rail

10. Тестирование на пользовательский расход топлива в форсунке Common Rail. Тестирование предварительного впрыска топлива в высоконапорной форсунке Common Rail.

11. Тестирование пьезокерамических форсунок

Проверка герметичности общего коллектора топлива

13. Проверка работоспособности предохранительного клапана общего коллектора топлива

14. Проверка работоспособности датчика давления общего коллектора топлива

15. Проверка герметичности насоса Common Rail

16. Проверка давления в общем коллекторе насоса Common Rail

17. Определение подачи топлива в общем коллекторе насоса

18. Тестирование расхода топлива форсунки общего коллектора

19. Тестирование электрического насоса высокого давления общего коллектора

20. Может тестировать форсунки и блок-насосы.

21. Тестировать среднедавленный общий коллектор CAT (по желанию)

(Ⅲ) Технические параметры:

Системные части

Название: CRS900

Функция:

Форсунка общего коллектора (CRI/CRIN);

Насос общего коллектора;

EUI/EUP (по желанию);

HEUI (по желанию).

Основные характеристики

Название: Программное обеспечение и драйвер кондиционераКитай
Брендовый инвертор

Детали машины

Название: EUI/EUP с Cambox
Бренд: Bosch 
Происхождение: Китай

Основные характеристики

Название: Общий топливный коллектор и насос общего топливного коллектора
Бренд: BOSCH
Происхождение: Китай 
Насос общего топливного коллектора BOSCH CP3;

Общий топливный коллектор BOSCH;